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    一行人随后穿过装备部主展厅的侧廊，沿着一条铺了防静电地板的宽大通道继续往前走。通道两侧的墙壁上挂着大幅黑白照片，记录着从T-26到T-34再到KV系列的发展历程，每一幅照片一部苏联坦克的进化史。

    越往前走，通道越宽敞，空气中开始夹杂一股淡淡的机油和橡胶混合的气味。

    那是坦克车间特有的味道，任何在装甲部队待过的人都不会认错。

    走廊尽头的双扇推拉门早已敞开，门后是一个巨大的室内展厅，穹顶高悬，探照灯的光芒从头顶倾泻而下。

    首先进入瓦列里视线的是一辆轻型坦克。

    它停在一段高出地面约半米的旋转展示台上，车身漆成标准的苏军橄榄绿，炮塔侧面喷涂着白色的三位数字编号。

    这辆坦克的体积明显小于瓦列里印象中的任何一款主力坦克，车体低矮，首上装甲板以大倾角向后倾斜，行走部分采用四对大直径负重轮，履带比T-34窄但比BT系列宽。

    炮塔轮廓简洁流畅，主炮身管长度适中，炮口制退器小巧紧凑。

    季莫申科走到展示台前，伸手拍了拍坦克的首上装甲板，发出几声沉闷的回响。

    他转向瓦列里，语气里带着一种老友重逢般的熟稔：“瓦列里同志，请允许我向您介绍，这是T-80轻型坦克的最终量产型样车，它在设计上大量借鉴了您指挥过的那些快速纵深穿插作战的经验，阿斯特罗夫设计局根据前线需求进行了多次专项优化，目前看来战技指标完全达标，很快就要投入大规模生产。”

    瓦列里点了点头，绕到展台左侧，先是站远了打量整车的侧影比例，然后走上前来，沿着坦克轮廓从首下装甲接缝一直看到发动机舱的散热格栅，最后停在行走部分旁边，伸出手用指节轻轻敲了敲负重轮的橡胶轮缘。

    这是装甲兵的老习惯，感受材质和装配的紧密度。

    看着眼前的T-80，他有些感叹，记得上辈子原历史的T-80轻型坦克在另一个时空因为机动性不达标，火力不足等局限，最终只生产了不到一百二十辆，然而在这个一切都被打乱重来的1944年，它似乎找到了自己的生存空间。

    历史早已不是他记忆中的那条时间线，这些坦克的命运也要重新审视。

    “机动性怎么样？”瓦列里直起身。

    “比您上次在前线试驾的T-70快了将近百分之四十。”季莫申科示意一旁的测试工程师递上数据表:“最高公路时速五十五公里，越野时速三十一公里，悬挂系统参考了T-34的克里斯蒂悬挂，但减轻了负重轮重量，接地压力更低，通过泥泞路段不输给轮式侦察车。”

    瓦列里接过数据表翻看了几页，目光在几组泥地通过时间的对比数据上停留了片刻，然后将表格还给工程师，重新走到坦克正面，伸手探了探主炮护盾下方的俯角间隙。

    他对装甲兵战术太熟悉了。

    轻型坦克在战场上存活的关键从来不是正面硬扛，而是利用地形反复变换射击阵位。

    俯角不够，意味着这辆车在丘陵地带的反斜面战术会受到严重限制。

    他蹲下来，侧头观察炮管在最大俯角状态下的耳轴位置和炮尾防危板距离，然后站起来拍了拍手上的灰。

    “最大俯角多少？”

    “负六度。”测试工程师立刻回答，“仰角正二十二度，主炮是全新经过改进的76毫米ZiS-5M坦克炮，身管长度四十一倍径，发射常规穿甲弹时，五百米距离上能击穿八十毫米均质装甲，足以对付德军的四号坦克后期型和三号突击炮正面装甲，对黑豹侧面也有威胁。”

    “如果使用次口径钨芯高速穿甲弹，穿透力可以提升到一百毫米，不过目前次口径弹的钨砂供应量有限，我们采用的是按比例配发制，每车基数十发。”

    “弹药基数？”

    “主炮备弹六十二发，同轴机枪一千二百发，车顶机枪四百发。”

    瓦列里转身看了贝利亚一眼。贝利亚一直站在展台外沿，抱着胳膊，依旧没说一句话。

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    “可以进去看看吗？”

    “当然可以。”季莫申科亲自走到炮塔侧面，用力扳开车长舱盖，然后后退一步让出位置。

    瓦列里踩上履带翼子板，脚底传来金属板干燥的触感。

    他单手握住炮塔侧面的焊接扶手柄，借力一撑，弯腰钻进炮塔顶部。

    车内的空间比他预想的要紧凑，但陈设整洁得几乎不像战备样车，炮手座椅的坐垫弹簧有弹性，方向机和高低机的转轮阻尼感清晰，车长观瞄镜的镜片保护盖开关灵活。

    他把自己卡进炮手位，双手分别握住高低机和方向机的转轮，试着同时转动，右眼凑到瞄准镜目镜前看了看分划板的照明刻线，然后换到装填手位弯腰摸了摸座椅下方的弹药架锁扣，顺手拉开又推合了一次炮膛闭锁闩。

    从坦克里钻出来后，他跳下履带翼子板，军靴落在地板上发出沉重而干脆的声响。

    “不错。”瓦列里说，声音比刚才大了几分，语气里带着明显的赞许:“T-70的机动性加上76毫米炮的火力，底盘够轻够稳，火力在这个重量级里没有浪费。”

    “作为侦察营的主战装备和步兵突击群的伴随火力，这个配置相当充足，补给线前移时，它跟T-34-85形成高低搭配，能顶上去的地方比BT系列多得多，纳入大规模生产后，第一批先做中等规模的团级换装，记住不要一下子铺开，侦察分队和突击工兵先换上，跑顺了再往炮兵观测连和通信分队推。”

    季莫申科取出随身的技术日志，翻开新增的那一页边写边应道：“明白，按您定的优先级分批次转产。”

    瓦列里再次看了一眼T-80的侧影，橄榄绿的装甲板在展厅灯光下泛着沉稳的光泽。

    他转过身，目光越过展台边缘，投向前方那个更大的展示区。

    展厅的另一端，一辆外形截然不同的重型坦克正静静地停在混凝土地面上。

    它的体积几乎是T-80的两倍，车体宽大厚实，首上装甲板以大角度倾斜，焊接纹路清晰有力，每一道焊缝都像石匠凿出的痕迹。最具视觉冲击力的是它的炮塔，方形铸造炮塔正面覆盖着厚重的装甲，炮塔顶部焊接了一层附加装甲板，整座炮塔低矮隐蔽，几乎没有正面投影面积。

    主炮口径巨大，炮管延伸出炮塔前沿很长一段距离，炮口制退器粗壮如拳头，炮盾厚重而棱角分明。

    瓦列里在看到它的第一时间就认出来了，像是上辈子老照片里的IS-2，但又不完全是他记忆中的IS-2。

    它的炮塔正面装甲明显更厚，侧面倾角更陡，行走部分的负重轮排列也有所调整。

    季莫申科走到重型坦克旁边，把一只手掌贴在首上装甲板上，那姿势不像是军人介绍武器，倒像老牧人向人展示一匹获奖的公马。

    他的声音不自觉地沉了几分：“瓦列里同志，这是IS-2重型坦克，全重四十六吨，首上装甲采用了我们目前最先进的整体铸造加表面淬火工艺，焊接区域使用了新型奥氏体焊条，抗剪力提高了两个级别。”

    “炮塔正面最厚处，实测抗弹能力相当于二百毫米以上均质钢板，侧面带倾斜角度，等效厚度不低于一百二十毫米，德军现役虎式重型坦克的八十八毫米主炮，在正常交战距离上无法从正面击穿它的装甲。而虎王的一百零五毫米主炮，在常规弹药下正面击穿概率仍然极低。”

    他停下来，似乎在等瓦列里的反应。瓦列里没有急着说话，只是绕到坦克正面站定，仰头看着那座低矮厚重的炮塔。他在心里默算着参数。

    这个配置在1944年已经超过了原历史同期IS-2的整体防护水平，更接近他记忆中45年才面世的新型号。

    他不动声色地用手指顺着首上装甲与首下装甲之间的倾斜焊缝摸过去，感受到指腹下均匀而细腻的焊纹，转头问了一句：“首上装甲的倾斜角度和实际战斗厚度多少？”

    “首上倾斜六十五度，经此次改进后车体正面装甲的实际等效厚度达到了一百九十毫米以上，底部装甲间隙填充了一层陶瓷复合衬层，厚度只有四十毫米，但抗破甲弹射流冲击的效果比原钢质内衬提高了近一倍。”总设计师走过来亲自回答。

    “好啊！真不错！没想到我国的坦克发展已经开发到这种地步了。”

    “这坦克火炮如何？”瓦列里接着问道。

    “D-25T，一百二十二毫米口径，四十三倍径身管，配套次口径钨芯高速穿甲弹，一千米距离上垂直穿深可达一百七十毫米，一千五百米仍有一百四十毫米以上，高爆弹装药量三点六公斤，威力接近一百五十二毫米榴弹炮的水准，一发就能摧毁砖石结构建筑物的一层正面墙体甚至整个地堡。”